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Código *3370# – Reserva de batería en el móvil

Cada vez entiendo menos el impulso de determinadas personas a reenviar todo cuanto correo le llega a la bandeja de entrada de su dirección de correo electrónico. Me harto de decir que el 90% de los correos que acaban con un amistoso “y reenvía esto a todos tus amigos” no sirven absolutamente para nada y que lo único que hacen es difundir bulos o incluso a veces prácticas peligrosas. Pues bien… hoy me ha llegado otro de esos correos.

En él se decía que si se agota la batería del teléfono móvil, el móvil tiene una “reserva de batería” a la que se puede acceder marcando el código *3370# y que si marcamos esta secuencia se activa esa “reserva”, dándote un 50% más de carga adicional. ¡¡Y la coña es que la peña se lo cree!! Este código a nuestra disposición durante años y resulta que nuestras operadoras nos lo ocultan.

En fin… investigando el origen del bulo me encuentro con que este código existe en determinadas marcas de telefonía móvil y en determinados aparatos de esas marcas. Sirve para activar y desactivar una funcionalidad que se llama “Enhaced Full Rate” que no es otra cosa que una codificación de voz que permite mejorar la calidad del sonido enviado. Si esta funcionalidad está activada (para poder activarse debe soportar la operadora esta funcionalidad), consume un poco más de batería mientras el móvil está en conversación, pero el desactivarla no hará crecer mágicamente la duración de nuestra batería, ni hará que donde antes no había batería para poder establecer una llamada ahora la haya.

Resumiendo: eso es como decir que desactivar el bluethooth va a permitirte usar una reserva de batería que antes no tenías. Sí ahorras batería, pero muy poco (muchísimo menos que apagando el bluethooth), y nada de reservas especiales de batería ni milagros en el móvil.

Otro bulo que he visto es que es posible abrir un coche de forma remota haciendo una llamada entre dos teléfonos, apretando el mando en el micrófono de uno y acercando el otro teléfono al coche. Entre teléfonos móviles sólo se transmiten las frecuencias de sonido audibles. ¿A que no se oye nada cuando se pulsa un mando de un coche? Pues eso ya resuelve la duda. No se puede abrir un coche de esta forma.

Así que si alguien llega a esta entrada del blog con dudas acerca de este tipo de correos, que sepa que siempre son falsos y que la única finalidad de la creación de estos correos es recopilar direcciones para hacer spam.

Imagen: Wikipedia

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¿Resucitar baterías o comprar nuevas?

Cuando tengais una batería que ya no es capaz de encender el portátil (o que haga que el portátil esté encendido muy poco tiempo) hay dos soluciones mejores que comprar una nueva directamente al servicio técnico:

1) Meter la batería en el congelador. Vale… algunos direis que me acabo de fumar algo, pero va a ser que no. Algunas baterías (no todas) al estar en el congelador sufren un proceso químico que hacen que duren un poco más. Lo he podido comprobar con baterías de portátiles de algunos amigos y puedo confirmaros que hay casos en los que funciona (incluso he sabido de uno en el que la batería pasó de durar 5 minutos con el portátil encendido a durar hora y media). ¿Cómo proceder para “congelarla”? Pues lo primero sería envolver bien la batería en film transparente y cuando esté bien envuelta, meterla en una bolsa plástica bien cerrada (si es hermética mejor). ¿Todo esto por qué? Porque si bien he comprobado que el método funciona, no es descartable que la batería a congelar sea de un tipo distinto a estas que probé y que el proceso acabe fastidiando del todo la batería. Si durante la congelación le pasa algo (por ejemplo, vierte líquido), nos ahorramos el tener que limpiar el congelador. Después de tenerla congelada durante 48 horas mínimo, la quitamos del congelador, la secamos bien y la dejamos descongelar durante un par de horas, intentando que no se humedezca por la diferencia de temperatura. Cuando estemos seguros de que está bien descongelada, procedemos a cargarla y a probarla en el portátil.

Sin embargo, en mi caso particular, la batería estaba tan estropeada que no sirvió de nada el método del congelador. Allá me fui yo al servicio técnico a preguntar por el precio de una batería nueva, pero mi sorpresa fue cuando me quisieron cobrar ¡¡¡150 eurazos!!!. Evidentemente me parece un robo mayúsculo, así que me fui directamente a la segunda opción.

2) Si se pierde el miedo a comprar en internet, podemos ahorrarnos muchísimo dinero en la compra de una batería nueva. Lo primero fue saber cómo buscar la batería. En lugar de buscar una batería para el portátil, ahorramos mucho tiempo en la búsqueda si directamente ponemos el modelo de la batería, así que hice la búsqueda por el modelo (UN34BS1-P). No me gusta tener que pujar en “ebay”, pero este portal ofrece también la posibilidad de hacer una compra sin necesidad de pujar, así que después de mirar las tiendas que ofrecen artículos sin puja, encontré mi batería en TAIWAN BATTERY.

La batería NUEVA me salió aproximadamente por 50€ con gastos de transporte incluídos. Me la sirvieron en casa y cuando la abrí me encontré con la grata sorpresa de que era exactamente la misma que la original del portátil.

Conclusión: En cuestión de baterías para portátiles, intentad evitar los servicios técnicos. Son carísimas y no os garantizan en absoluto mejor calidad de batería.

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